Domenica 9 novembre 2025, quella che doveva essere una giornata ordinaria si è trasformata in una tragedia che ha scosso la comunità imprenditoriale toscana. L’ultimo sogno di volo di Mario Paglicci, imprenditore orafo di Arezzo di 77 anni, si è concluso drammaticamente quando il suo elicottero privato ha perso ogni contatto nei cieli dell’Appennino, tra Toscana e Marche. Il velivolo, un Agusta Westland AW109, è stato ritrovato carbonizzato lunedì 10 novembre 2025 all’Alpe della Luna, nel comune di Badia Tedalda, a circa mille metri di altitudine. A bordo, insieme a Mario Paglicci, si trovava Fulvio Casini, imprenditore di 67 anni di Sinalunga (Siena), con il quale condivideva una profonda passione per l’aviazione privata. I familiari ricordano un uomo consumato dal desiderio di volare, mosso da un sogno che lo spingeva “sempre più in alto”, nonostante l’età avanzata.
La frazione di tempo tra il decollo domenicale da Venezia e l’ultimo contatto radio rappresenta il culmine di una vita dedicata sia all’imprenditoria che al volo. Mario Paglicci era un pilota esperto e appassionato, che utilizzava l’elicottero come mezzo quotidiano di trasporto e come manifestazione della sua vitalità imprenditoriale. Fulvio Casini condivideva questa medesima passione, accompagnando frequentemente Paglicci in voli affascinanti attraverso l’Italia settentrionale. La rotta prevista avrebbe dovuto concludersi nel tardo pomeriggio del 9 novembre, ma il destino aveva scritto un finale diverso.
La tragedia sull’Alpe della Luna e gli ultimi messaggi
Domenica pomeriggio, attorno alle ore della scomparsa dai radar, il primo allarme è stato lanciato dalla figlia di Paglicci. I messaggi critici ricevuti dalla figlia contenevano segnalazioni di un’avaria al motore che rendeva il volo estremamente pericoloso. L’elicottero, inizialmente scomparso dai radar nella zona di confine tra Toscana e Marche, aveva continuato il suo volo per alcuni chilometri prima di precipitare nell’area boscosa e impervia di Badia Tedalda. Alcuni testimoni della zona, nel comune di Borgo Pace nelle vicinanze, hanno raccontato di aver sentito un boato sordo seguito da un bagliore luminoso nel buio della notte, segni inequivocabili della tragedia che si stava consumando nel silenzio dell’Appennino.
Gli ultimi momenti in volo
L’avaria al motore segnalata è stato il primo indicatore del pericolo imminente. Quando il contatto radio è andato perso, le squadre di soccorso hanno compreso immediatamente la gravità della situazione. Le condizioni meteorologiche particolarmente avverse, con una fitta nebbia che copriva l’intera vallata, hanno reso inizialmente impossibile individuare con precisione l’ubicazione del relitto. I piloti esperti, come erano Mario Paglicci e Fulvio Casini, avrebbero tentato ogni manovra possibile per gestire la crisi, ma la topografia impervia della montagna e il malfunzionamento meccanico hanno lasciato poco spazio alle speranze di salvezza. Le comunicazioni radio spezzate e il silenzio che ne seguì hanno trasformato quella serata in un incubo per i familiari in attesa di notizie.
Il ritrovamento devastante
Lunedì 10 novembre, dopo nove ore di ricerche notturne estenuanti, il relitto è stato finalmente individuato in un canalone profondamente impervio tra i boschi di Badia Tedalda. L’Agusta Westland era completamente distrutto e carbonizzato, testimonianza della violenza dell’impatto con il terreno montuoso. All’interno della carcassa del velivolo i soccorritori hanno trovato i corpi dei due uomini, impossibili da identificare prontamente a causa dello stato delle spoglie. Le operazioni di messa in sicurezza dell’area e i rilievi tecnici hanno richiesto ore di lavoro coordinato tra il Corpo Nazionale Soccorso Alpino e Speleologico, i Vigili del Fuoco, la Guardia di Finanza e i reparti dell’Aeronautica Militare, con il supporto di squadre di volontari locali.
Chi erano i due uomini: costruttori di sogni e visioni
Mario Paglicci era più di un semplice imprenditore orafo toscano; era un simbolo vivente dell’eccellenza manifatturiera italiana nel settore orafo, un settore che rappresenta uno dei pilastri economici della provincia di Arezzo. La sua azienda, costruita nel corso di decenni di dedizione e innovazione, era divenuta un gruppo di importanti dimensioni, riconosciuto sia a livello nazionale che internazionale per la qualità dei prodotti e l’eccellenza gestionale. Con 77 anni di vita, gran parte dei quali dedicati all’azienda di famiglia, Paglicci incarnava la dedizione, la visione strategica e la determinazione tipiche degli imprenditori della vecchia guardia toscana, coloro che hanno fatto della regione un faro mondiale nel settore dell’oreficeria.
L’imprenditore orafo dalla passione per il volo
Mario Paglicci rappresentava il prototipo dell’imprenditore rinascimentale moderno, capace di bilanciare le responsabilità aziendali con la ricerca personale di emozioni forti e libertà assoluta. La sua passione per il volo non era una semplice diversion ricreativa, bensì una manifestazione della sua vitalità mentale e fisica inesauribile. I suoi familiari ricordano come utilizzasse l’elicottero privato non solo per necessità di spostamento rapido tra le città, ma anche come mezzo di realizzazione personale, come una estensione della sua costante ricerca di elevazione—letteralmente e metaforicamente. La figlia ha raccontato in modo commovente: “Adorava volare sempre più in alto”, una frase che cattura perfettamente l’essenza della personalità di Paglicci, di un uomo che non si accontentava mai, che continuava a cercare nuovi orizzonti e nuove altitudini da raggiungere.
L’amico imprenditore di Sinalunga
Fulvio Casini, di 67 anni, era un imprenditore di rilievo nel contesto senese, con esperienze consolidate nel settore immobiliare e una rete commerciale estesa e rispettata. A differenza di Paglicci che dominava il settore dell’oreficeria, Casini aveva costruito la sua reputazione in altri ambiti economici, ma le due personalità convergevano perfettamente nella passione condivisa per le avventure aeree e nella ricerca di adrenalina. I due uomini non erano solamente colleghi d’affari occasionali, ma amici fraterni legati da una comune visione del volo come manifestazione suprema di libertà e vitalità. Il loro legame trascendeva le differenze di settore e di ubicazione geografica: entrambi erano piloti esperti che comprendevano consapevolmente i rischi insiti nella navigazione aerea, ma che ritenevano fermamente che l’adrenalina e la gioia del volo valessero ampiamente tali rischi calcolati.
La dedizione alle operazioni di soccorso e ricerca
La notte tra domenica e lunedì è stata segnata da operazioni di ricerca frenetiche in condizioni estremamente difficili e quasi proibitive. Le autorità hanno disposto un’operazione di soccorso coordinata su larga scala, mobilitando risorse aeree e terrestri in una gara contro il tempo e gli elementi naturali. Vigili del Fuoco, Aeronautica Militare, Carabinieri e Soccorso Alpino hanno lavorato in perfetta sinergia e dedizione, nonostante la fitta nebbia che impediva completamente la visibilità aerea e il terreno accidentato e impervio che complicava gravemente gli spostamenti terrestri lungo i pendii della montagna.
La ricerca nell’oscurità appenninica
Durante la notte, gli elicotteri dei soccorritori sorvolavano continuamente la zona cercando di individuare qualsiasi segnale del velivolo disperso fra le nuvole e il buio. Le squadre terrestri si muovevano faticosamente attraverso i boschi impervi e le zone selvagge, guidate dalle coordinate stimate e dai racconti dei testimoni che avevano sentito il boato dell’impatto. La mancanza di visibilità, causata dalla nebbia fitta tipica dell’autunno appenninico, ha trasformato le nove ore di ricerca in una sfida quasi impossibile e disumanante. Eppure, lunedì mattina poco dopo le 9, il relitto è stato finalmente individuato, concludendo almeno la fase della ricerca disperata anche se nel modo più tragico e devastante possibile.
Gli accertamenti e l’inchiesta ufficiale
La Procura di Arezzo ha subito avviato un’inchiesta approfondita coordinando tutte le autorità competenti e gli enti specializzati nel settore dell’aviazione civile. L’Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo ha iniziato la ricostruzione tecnica dettagliata dell’incidente, esaminando accuratamente il motore del velivolo, i sistemi di controllo, i sistemi elettronici e qualsiasi dato tecnico disponibile. Le cause dell’avaria rimangono oggetto di indagine scientifica approfondita, anche se i messaggi della figlia di Paglicci suggeriscono un problema meccanico critico che ha reso impossibile la continuazione sicura del volo. Gli esperti analizzeranno meticolosamente i frammenti del velivolo, i resti del motore, i dati dei sistemi di registrazione e qualsiasi altro elemento tangibile che possa offrire luce sulle circostanze esatte dell’incidente devastante.
Il ricordo della passione e l’eredità nel settore orafo
L’ultimo sogno di volo di Mario Paglicci rimane un capitolo bittersweet nella storia della provincia di Arezzo. Un uomo che aveva dedicato decenni interi alla costruzione di un’azienda di eccellenza riconosciuta mondialmente, che aveva assicurato lavoro e prosperità a centinaia di dipendenti e alle loro famiglie, ha visto la sua vita concludersi nel modo che probabilmente avrebbe desiderato nel profondo del suo cuore: mentre inseguiva il suo sogno più grande, quello di volare libero verso l’alto. I video registrati durante i suoi voli precedenti, condivisi ora dai familiari in ricordo, mostrano un imprenditore consapevole della propria mortalità eppure desideroso di continuare a vivere pienamente e intensamente ogni momento della sua esistenza terrena.
L’eredità nel mondo dell’oreficeria toscana
L’impatto di Mario Paglicci nel settore orafo aretino rimane indelebile e duraturo. Durante i decenni della sua gestione aziendale attiva, ha visto crescere costantemente l’industria orafa toscana, ha affrontato coraggiosamente crisi economiche significative, ha adattato con intelligenza la sua azienda ai cambiamenti del mercato globale, e ha mantenuto vivo l’artigianato tradizionale pur abbracciando pienamente l’innovazione tecnologica. La sua azienda continuerà il suo operato sotto la guida della famiglia e dei collaboratori più stretti, ma l’energia personale irrefrenabile, la visione strategica instancabile e la determinazione caratteriale di Mario Paglicci lasceranno un vuoto notevole e difficile da colmare nel panorama imprenditoriale regionale toscano.
Il ricordo dei familiari
I familiari di Mario Paglicci hanno pubblicato un commovente ricordo, sottolineando come “era scomparso con il suo sogno“, una frase che condensa in poche parole l’essenza della vita di un uomo che non ha mai smesso di sognare, di crescere, di cercare l’adrenalina della libertà assoluta. L’ultimo volo di Mario Paglicci rappresenta non tanto una conclusione tragica e indesiderata, quanto piuttosto la cristallizzazione di una vita vissuta pienamente, senza compromessi, inseguendo costantemente l’orizzonte e le nuove altitudini. Fulvio Casini, il suo fedele compagno di avventure aeree e di visioni condivise, condivide questo ultimo tributo nel cuore di chi li ha conosciuti: entrambi gli uomini hanno lasciato questo mondo mentre facevano quello che amavano più profondamente, insieme, come avevano sempre desiderato di fare.
